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今年10月8日,证监会正式推出“小额快速”并购重组审核机制,目的在于通过大幅取消和简化行政许可,更好地服务实体经济。据了解,目前90%以上的并购重组交易已无需证监会审核,激发了市场活力。随着证券市场并购重组交易日趋活跃,交易金额小、发股数量少的小额并购交易不断涌现,证监会推出“小额快速”并购重组审核机制,直接由上市公司并购重组审核委员会审议,简化行政许可,压缩审核时间。

降低制造业等行业增值税率大幕本月如期拉开。作为对税改红利的提前反应,奔驰、宝马、捷豹路虎、沃尔沃及林肯和奥迪等进口豪华车再度迈开了降价脚步,甚至可说刚刚过去的3月下旬就是豪华车品牌集体释放价格“多牌效应”的火热时段。生产制造业增值税税率3个百分点的降幅,不能不在产品终端价格上发生化学反应。按增值税相关规定,原先税率是16%时,车辆销售价是计税价的116%,此次税率下调到13%,销售价就成了计税价格的113%。也就是说,降税后的销售价是降税前售价的97.41%,相当于降幅约2.5%。目前各家厂商的降价幅度,基本上都达到了这个比例。

多角度推进外资便利化在行业人士看来,中国近期推出的这些开放措施属于实际操作层面的改革,释放了积极信号。商务部副部长王受文22日在国务院政策例行吹风会上称,这两年来,中国在外资领域推出了重大改革,即负面清单以外的外商投资由审批改为备案制,实施以后,为了让备案更通畅,又引入了外资备案与工商登记“一口办理”,作为审批改备案后的接力措施。

中国移动年报显示,2018年实现营收7368亿元,同比增长1.8%,实现股东应占利润1178亿元,同比增长3.1%。中国电信2018年实现经营收入3771.24亿元,同比增长3.0%;股东应占利润212.10亿元,同比增长13.9%。中国联通(7.130, -0.05, -0.70%)数据显示,2018年中国联通实现营收2909亿元,同比增长5.8%;净利润达102亿元,同比增长458%。

新京报记者 刘虹麟 创意制图 新京报记者 王远征 编辑 岳清秀 校对 李立军责任编辑:张申来源 北京商报记者陶凤王寅浩李振兴濮振宇北京商报讯 近年来,我国新能源汽车产业迅速发展之际,也引发市场对报废蓄电池回收利用的关注。10月31日,新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛在北京召开。工信部节能与综合利用司巡视员李力表示,加快构建废旧动力蓄电池回收利用体系是当前紧迫而艰巨的任务,各地要积极探索形成技术经济性强、资源环境友好的市场化回收利用模式。期间,中国铁塔与一汽、东风、比亚迪等11家新能源汽车生产企业签订了动力蓄电池回收利用体系建设合作意向书。

共享单车确实烧钱,但这在中国创业圈里很常见,从打车到外卖都干过,雷布斯也语重心长,“创业还是要有烧不完的钱”。只不过共享单车烧得既没品味,也没技术含量,最后还引火烧身,几十亿美元落得这个结局,谁都没想到。以前摩拜和ofo相爱相杀,每到季末就拼数据,现在虽然消停了,但两家公司的日活仍有500多万,在漫天的唾沫星子中保持着足够的用户触点,为什么就不能把优势变为胜势?

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